Продуктлар

Күп функцияле шарлы әйләнешле корал - юнәлешле, горизонталь һәм югары почмаклы бораулау эшләре өчен эшләнгән югары җитештерүчәнлекле скважина асты коралы. Ул әйләнеп узу портларын кабат-кабат ачарга һәм ябарга мөмкинлек бирә, бу бораулау нәтиҗәлелеген арттыра, скважиналарны контрольдә тоту куркынычларын киметә һәм югалган циркуляцияне контрольдә тоту һәм скважина скважинасын чистарту кебек махсус операцияләрне җиңеләйтә - абынмыйча.

GS (I) тибындагы корпус щеткасы - скважиналарны тәмамлау, сынау һәм скважина эксплуатациясе өчен алыштыргысыз ярдәмче коралларның берсе.

Безнең компания API Spec 11 B стандартына туры китереп эшләнгән соргыч таяклы муфта, өстәмә муфта һәм сиптергеч муфтаны үз эченә алган муфталар җитештерә. Алар API Spec 11 B стандартына туры китереп эшләнгән. Югары сыйфатлы углеродлы корыч яки эретмәле корыч (AISI 1045 һәм AISI 4135 эквиваленты) кулланып, металл белән каплау өслекне катыландыру технологиясенең бер төре булып тора. Бу технология никель, хром, бор һәм кремний порошогы белән субстрат металлына каплана һәм лазер эшкәртүе белән эретелә. Процесстан соң металл өслеге катылана, тыгызлыгы арта һәм тигезләнә, ышкылу коэффициенты бик түбән, ә коррозиягә чыдамлылыгы бик югары. Гадәти суыргыч таяк һәм ялтыратылган таякның нечкә тишек (SH) диаметры һәм стандарт зурлыгы (FS) металл белән капланган (SM). Гадәти шартларда, муфтада һәм тышкы түгәрәктә ике ачкыч бар, ләкин кулланучы әйтүенчә, без шулай ук ​​квадрат ачкыч тәкъдим итә алмыйбыз. Җылылык белән эшкәртүдән соң муфтаның катылыгы T HRA56-62, яхшы коррозиягә һәм тузуга чыдамлылык белән, суыргыч таяк муфтасын кулланганда, бер үк зурлыктагы таяк белән тоташтырыла, төрле зурлыктагы суыргыч таякка тоташтыру яки ялтыратылган таяк һәм таяк җебен тоташтыру өчен өстәмә муфта кулланыла. Муфта төре: T классы (тулы зурлыктагы һәм нечкә тишек), SM классы (тулы зурлыктагы һәм нечкә тишек).

Бораулау җебе белән балык тоту магниты - балык тоту операциясендә нормаль бораулау операциясен һәм төп тишекләрне чистартуны тәэмин итүче ярдәмче коралларның берсе. Бу продукт балык тоту операциясендә тарту аяк киемнәре белән бергә эшли, бу элеккеге ысулдан аерылып тора: фрезерлаганнан соң бораулауны күтәрү, аннары бораулау җебен көчле магнитлы балык тоту коралы белән тоташтырып, төп тишекне чистарту өчен коега төшү, бу скважина операциясе барышында юл чыгымнарын киметә, бу бораулау чыгымнарын гына түгел, ә балык тоту операциясе вакытын да экономияли.

Күбәләк клапаны, шулай ук ​​гадәттә капкачлы клапан буларак та билгеле, төрле тармакларда сыеклыклар агымын контрольдә тоту өчен киң кулланыла торган көйләүче клапан төре. Ул берничә төп компоненттан тора, шул исәптән клапан корпусы, клапан сабагы, күбәләк пластинасы һәм герметик боҗра. Бу компонентлар клапанның нәтиҗәле һәм төгәл эшләвен тәэмин итү өчен бергә эшли.

API стандартындагы май насосы - гомуми халыкара нефть чыгару насосы тибында, нигездә ике төп категориягә бүленә: торба насосы һәм штанга насосы.

Тикшерү һәм хезмәт күрсәтү насосында, ул торба җебен хәрәкәтләндермичә, насостан яки клапаннан турыдан-туры җиргә тартыла ала.

Соргыч таяк - соргыч таяк насос җиһазларының мөһим өлеше. Соргыч таяк муфта белән таяк бавы буларак тоташа, һәм ул насос агрегатына яки PCP моторына ялтыратылган таяк тоташуы аша күтәрелә, насос поршененә яки PCPга аска тоташу юлы белән тоташтырыла, аның роле - насос агрегатының поршень хәрәкәтен җирләү, ат башының асылма ноктасы тишек насосына тапшырыла яки PCP моторының әйләнү моментын тишек PCPга тапшыра.

Соргыч таяк торбада өскә һәм аска хәрәкәтләнә, соргыч таяк, таяк һәм май торбасы стенасының эластик деформациясе аркасында җиңел ышкылу барлыкка килә, бу соргыч таякның җиңел сынуына китерә, соргыч таяк үзәкләштергеч көчле сыгылмалылыкка ия, торба стенасына кагылу таяк һәм торбаның ышкылуын киметә һәм насос җайланмасының җитештерү вакытын арттыра ала. Үзәкләштергеч суыргыч таяк белән тоташтырылган, үзәкләштергечнең тышкы диаметры тоташтыручы тышкы диаметрдан зуррак, шуңа күрә үзәкләштерү функциясен башкарырга мөмкин. Үзәкләштергеч югары ныклыктагы тузуга чыдам материалдан эшләнгән һәм сөртелүдән саклау максатына ирешү өчен сөртелүне киметү өчен торба белән кагыла.

Поляк стержены - стержень һәм балка элгече белән тоташтырылган махсус стержень төре. Ул стерженьнең өске өлешендә урнашкан, иң ныклыкка чыдый, шуңа күрә стерженьгә караганда зуррак диаметрлы һәм югарырак корыч сыйфатлы, һәм өслеге бик шома.

Торба тоташтыру - нефть чыгару өлкәсендә бораулау коралы төре, ул нигездә торба тоташтыру өчен кулланыла. Торба тоташтыру, нигездә, көчәнеш концентрациясе аркасында булган тоташтыруның арыганлык сынуы проблемасын хәл итә.

Шартлау тоташтыргычы нефть һәм газ операцияләрендә мөһим компонент булып тора, ул торбалар җепләрен саклау һәм агым сыеклыкларыннан тышкы эрозия йогынтысын минимальләштерү өчен эшләнгән. Ул NACE MR-0175 стандарты буенча 28 дән 36 HRC ка кадәр катылык дәрәҗәсе булган югары сыйфатлы корычтан эшләнгән.
Бу аның авыр шартларда ныклыгын һәм бөтенлеген тәэмин итә.

Бу корал корпусның эчке стеналарында калган пычракны, мәсәлән, каты цемент, каты балавыз, төрле тоз кристаллары яки утырмаларын, тишелү тешләрен, датлану нәтиҗәсендә барлыкка килгән тимер оксиды калдыкларын бетерү өчен идеаль, шуның белән барлык тишек кораллары да ачык үтә. Бигрәк тә тишек кораллары һәм корпусның эчке диаметры арасында кечкенә түгәрәк ара булганда, алга таба эшкәртү алдыннан тулысынча чистарту кирәк була. Хәзерге вакытта зур нефть скважиналарында корпусның эчке стенасын корпус кыргыч ярдәмендә чистарту кирәкле адым булып тора.