ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

മൾട്ടിപ്പിൾ ഡ്രോപ്പ് ബോൾ സർക്കുലേറ്റിംഗ് സബ് എന്നത് ഡയറക്ഷണൽ, ഹോറിസോണ്ടൽ, ഹൈ-ആംഗിൾ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഡൗൺഹോൾ ഉപകരണമാണ്. ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, കിണർ നിയന്ത്രണ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും, നഷ്ടപ്പെട്ട രക്തചംക്രമണ നിയന്ത്രണം, കിണർ കുഴി വൃത്തിയാക്കൽ തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നതിനും ബൈപാസ് പോർട്ടുകൾ ആവർത്തിച്ച് തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനും ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു - ട്രിപ്പ് ഔട്ട് ഇല്ലാതെ.

കിണർ പൂർത്തീകരണം, പരിശോധന, ഡൗൺഹോൾ പ്രവർത്തനം എന്നിവയ്ക്ക് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത സഹായ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ജിഎസ് (I) ടൈപ്പ് കേസിംഗ് ബ്രഷർ.

ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി സക്കർ റോഡ് കപ്ലിംഗ്, സബ്-കപ്ലിംഗ്, സ്പ്രേ കപ്ലിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള കപ്ലിംഗ് നിർമ്മിച്ചു, അവ API സ്പെക്ക് 11 B സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലോയ് സ്റ്റീൽ (AISI 1045, AISI 4135 എന്നിവയ്ക്ക് തുല്യമായത്) ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്ലേറ്റിംഗ് മെറ്റൽ ഒരുതരം ഉപരിതല കാഠിന്യം നൽകുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, നിക്കൽ, ക്രോമിയം, ബോറോൺ, സിലിക്കൺ പൊടി എന്നിവ അടിവസ്ത്ര ലോഹത്തിൽ പൊതിഞ്ഞ് ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം, ലോഹ ഉപരിതലം കഠിനമാക്കുന്നു, സാന്ദ്രത കൂടുതലാണ്, കൂടുതൽ ഏകീകൃതമാണ്, ഘർഷണ ഗുണകം വളരെ കുറവാണ്, നാശന പ്രതിരോധം വളരെ ഉയർന്നതാണ്. പരമ്പരാഗത സക്കർ റോഡിന്റെയും പോളിഷ് ചെയ്ത റോഡിന്റെയും സ്ലിം ഹോൾ (SH) വ്യാസവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പവും (FS) പ്ലേറ്റിംഗ് മെറ്റൽ (SM) ഉണ്ട്. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കപ്ലിംഗിലും പുറം വൃത്തത്തിലും രണ്ട് റെഞ്ച് ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഉപയോക്താവിന് അനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് റെഞ്ച് സ്ക്വയർ നൽകാനും കഴിയില്ല. ചൂട് ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം കപ്ലിംഗിന്റെ കാഠിന്യം HRA56-62 ആണ്, നല്ല നാശന പ്രതിരോധവും വെയർ റെസിസ്റ്റൻസും ഉണ്ട്, സക്കർ റോഡ് കപ്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള വടിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, സക്കർ റോഡിന്റെ വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ പോളിഷ് ചെയ്ത വടിയും വടി സ്ട്രിംഗും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ സബ്-കപ്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കപ്ലിംഗ് തരം: ക്ലാസ് T (പൂർണ്ണ വലുപ്പവും സ്ലിം ഹോളും), ക്ലാസ് SM (പൂർണ്ണ വലുപ്പവും സ്ലിം ഹോളും).

ഡൗൺഹോൾ അപകട ചികിത്സ പ്രക്രിയയിൽ സാധാരണ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനവും അടിഭാഗം വൃത്തിയാക്കലും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള സഹായ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗ് ഫിഷിംഗ് മാഗ്നറ്റ്. മത്സ്യബന്ധന പ്രവർത്തനത്തിലെ ഗ്രൈൻഡിംഗ് ഷൂസുമായി ഇത് ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഈ ഉൽപ്പന്നം, മില്ലിങ് ചെയ്ത ശേഷം ഡ്രിൽ ഉയർത്തുകയും, തുടർന്ന് കിണറ്റിലേക്ക് ഇറങ്ങുന്നതിന് അടിഭാഗം വൃത്തിയാക്കുന്നതിനായി ശക്തമായ കാന്തിക മത്സ്യബന്ധന ഉപകരണവുമായി ഡ്രിൽ സ്ട്രിംഗിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന മുൻ രീതിയിൽ നിന്ന് ഇത് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് കിണർ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ താഴേക്ക് ഒരു യാത്ര ലാഭിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രില്ലിംഗ് ചെലവ് ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, മത്സ്യബന്ധന പ്രവർത്തന സമയവും ലാഭിക്കുന്നു.

ഫ്ലാപ്പ് വാൽവ് എന്നും സാധാരണയായി അറിയപ്പെടുന്ന ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്, ദ്രാവകങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം നിയന്ത്രണ വാൽവാണ്. ഇതിൽ വാൽവ് ബോഡി, വാൽവ് സ്റ്റെം, ബട്ടർഫ്ലൈ പ്ലേറ്റ്, സീലിംഗ് റിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വാൽവിന്റെ കാര്യക്ഷമവും കൃത്യവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

API സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓയിൽ പമ്പ് ഒരു പൊതു അന്താരാഷ്ട്ര ഓയിൽ ഫീൽഡ് പമ്പ് തരമാണ്, പ്രധാനമായും രണ്ട് പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ട്യൂബിംഗ് പമ്പ്, റോഡ് പമ്പ്.

പരിശോധനയിലും അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന പമ്പിൽ, ട്യൂബിംഗ് സ്ട്രിംഗ് ചലിപ്പിക്കാതെ തന്നെ പമ്പിൽ നിന്നോ വാൽവിൽ നിന്നോ നേരിട്ട് നിലത്തേക്ക് വലിക്കാൻ കഴിയും.

സക്കർ റോഡ് പമ്പിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് സക്കർ റോഡ്. സക്കർ റോഡ് കപ്ലിംഗുമായി ഒരു റോഡ് സ്ട്രിംഗായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റിലോ പിസിപി മോട്ടോറിലോ മിനുക്കിയ റോഡ് കണക്ഷനിലൂടെ മുകളിലേക്ക്, പമ്പ് പിസ്റ്റണിലോ പിസിപിയിലോ ഡൗൺ കണക്ഷൻ വഴി, പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റിന്റെ ഹോഴ്സ് ഹെഡ് സസ്പെൻഷൻ പോയിന്റിന്റെ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മൂവ്മെന്റ് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്, ഡൗൺ ഹോൾ പമ്പിലേക്ക് കൈമാറുകയോ പിസിപി മോട്ടോർ ടോർക്കിന്റെ ഭ്രമണം ഡൗൺ ഹോൾ പിസിപിയിലേക്ക് കൈമാറുകയോ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്.

സക്കർ റോഡ് ട്യൂബിൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുന്നു, സക്കർ റോഡിന്റെയും വടിയുടെയും എണ്ണ ട്യൂബ് ഭിത്തിയുടെയും ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം കാരണം ഘർഷണം ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, സക്കർ റോഡ് എളുപ്പത്തിൽ പൊട്ടിപ്പോകാൻ സഹായിക്കുന്നു, സക്കർ റോഡ് സെൻട്രലൈസറിന് ശക്തമായ വഴക്കമുണ്ട്, ട്യൂബിംഗ് ഭിത്തിയിൽ സ്പർശിക്കുന്നത് വടിയുടെയും ട്യൂബിന്റെയും ഘർഷണം കുറയ്ക്കും, കൂടാതെ പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റിന്റെ ഉൽ‌പാദന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും. സെൻട്രലൈസർ സക്കർ റോഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സെൻട്രലൈസറിന്റെ പുറം വ്യാസം പുറം വ്യാസം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനേക്കാൾ വലുതാണ്, അതിനാൽ അത് സെൻട്രലൈസിന്റെ പ്രവർത്തനം സാധ്യമാക്കുന്നു. സെൻട്രലൈസർ ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള വസ്ത്ര-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ആന്റി-അബ്രേഷൻ ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിന് ഉരച്ചിലുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ട്യൂബിംഗിൽ സ്പർശിക്കുന്നു.

പോളിഷ് വടി എന്നത് സക്കർ വടിയും ബീം ഹാംഗറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സക്കർ വടിയാണ്. ഇത് സക്കർ വടിയുടെ മുകളിലാണ്, ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശക്തി വഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ സക്കർ വടിയേക്കാൾ വലിയ വ്യാസവും ഉയർന്ന സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡും ഉള്ളതിനാൽ, ഉപരിതലം വളരെ മിനുസമാർന്നതാണ്.

ട്യൂബിംഗ് കപ്ലിംഗ് എന്നത് എണ്ണപ്പാടത്തിലെ ഒരു തരം ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ട്യൂബിംഗ് കണക്ഷനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷൻ മൂലം നിലവിലുള്ള കപ്ലിങ്ങിന്റെ ക്ഷീണം ഒടിവിന്റെ പ്രശ്നം ട്യൂബിംഗ് കപ്ലിംഗ് പ്രധാനമായും പരിഹരിക്കുന്നു.

എണ്ണ, വാതക പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ബ്ലാസ്റ്റ് ജോയിന്റ് ഒരു സുപ്രധാന ഘടകമാണ്, ട്യൂബിംഗ് സ്ട്രിംഗിന് സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിനും ഒഴുകുന്ന ദ്രാവകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ബാഹ്യ മണ്ണൊലിപ്പിന്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. NACE MR-0175 അനുസരിച്ച് 28 മുതൽ 36 HRC വരെയുള്ള കാഠിന്യം ഉള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഇത് കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതിന്റെ ഈടുതലും സമഗ്രതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

കേസിംഗിന്റെ ഉൾഭിത്തികളിൽ അവശേഷിക്കുന്ന അഴുക്ക്, ഖര സിമൻറ്, ഹാർഡ് വാക്സ്, വിവിധ ഉപ്പ് പരലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നിക്ഷേപങ്ങൾ, സുഷിര ബർറുകൾ, തുരുമ്പെടുക്കൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇരുമ്പ് ഓക്സൈഡ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിന് ഈ ഉപകരണം അനുയോജ്യമാണ്, അങ്ങനെ എല്ലാ താഴേക്കുള്ള ദ്വാര ഉപകരണങ്ങളും തടസ്സമില്ലാതെ കടന്നുപോകുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും താഴേക്കുള്ള ദ്വാര ഉപകരണങ്ങൾക്കും കേസിംഗിന്റെ അകത്തെ വ്യാസത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു ചെറിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വിടവ് ലഭ്യമാകുമ്പോൾ, കൂടുതൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പൂർണ്ണമായ സ്ക്രാപ്പിംഗ് കൂടുതൽ ആവശ്യമായി വരുന്നു. നിലവിൽ വലിയ പെട്രോളിയം കിണറിൽ കേസിംഗ് സ്ക്രാപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് കേസിംഗിന്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ സ്ക്രാപ്പിംഗ് നടത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യ ഘട്ടമാണ്.