-
نېمىشقا ۋولفرام نېفىت ۋە تەبىئىي گاز بۇرغىلاش ئىشلىرى ئۈچۈن شۇنچە مۇھىم؟
نېفىت بۇرغىلاشتا ۋولفرامنىڭ (بولۇپمۇ ۋولفرام كاربىدىنىڭ) مۇھىملىقىنى ئۇنىڭ «سانائەت چىشى» بولۇشىغا ئوخشىتىشقا بولىدۇ. ئۇ بۇرغىلاش قوراللىرىغا تاشلارنى ئۈزلۈكسىز، ئۈنۈملۈك ۋە ئىشەنچلىك ھالدا پارچىلاش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۇلارنى ئەڭ ئېغىر ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
پارتىلاش بىرىكمىسى ۋە ئېقىم بىرىكمىسى دېگەن نېمە؟ ئۇلارنىڭ پەرقى نېمە؟
پارتىلىتىش ئۇلىنىشى پارتىلىتىش ئۇلىنىشى دېگەن نېمە؟ پارتىلىتىش ئۇلىنىشى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيەسىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدىغان ئالاھىدە قاتتىقلاشتۇرۇلغان، كۆپىنچە قېلىن تاملىق تۇرۇبا بۆلىكى. ئۇ تېشىلگەن رايون ياكى گاز/سۇ قۇيۇش نۇقتىسىنىڭ بىۋاسىتە قارشى تەرىپىگە ستراتېگىيىلىك ھالدا قويۇلىدۇ. ئۇنىڭ مەقسىتى نېمە؟ ئۇنىڭ ئاساسلىق...كۆپرەك ئوقۇڭ -
بۇرغىلاش لاي خالتىسى مەسىلىسى ۋە ئۇنى بىر تەرەپ قىلىش
PDC نىڭ بۇلغىما ھاسىل بولۇش سەۋەبلىرى 1. گېئولوگىيەلىك ئامىللار: بۇرغىلىنىدىغان قەۋەت يۇمشاق لاي بولۇپ، ئۈستۈنكى قىسمىدا دىئاگېنىكسىز، بۇرغىلاش ئۇچىنىڭ يۈزىگە چاپلىشىپ قېلىش ئاسان بولۇپ، زىچلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن بۇلغىما ھاسىل بولۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛ گەرچە ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
تۇرۇبا يىپلىرىنىڭ قانداق تۈرلىرى كۆپ ئۇچرايدۇ؟
بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنىڭ يىپ تۈرى كۆپ ئۇچرايدىغان بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنىڭ يىپ تۈرلىرى IF، FH، REG، تۆشۈك FH، XH بولۇپ، بۇ قورال دۇكىنىدا كۆپ ئۇچرايدىغان ئەمەس ۋە كۆپ ئىشلىتىلمەيدۇ، ئادەتتە IF ۋە نورمال REG ئىشلىتىلىدۇ. 1. ئۇ 310، 410، 411 قاتارلىق ئۈچ سان بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. 2. بىرىنچى سان چوڭلۇقىنى كۆرسىتىدۇ (ئادەتتە...كۆپرەك ئوقۇڭ -
سېمونت سىقىشنىڭ قايتۇرۇۋالغىلى بولىدىغان كۆۋرۈك قىستۇرمىسىنىڭ قۇرۇلما پىرىنسىپى ۋە قوللىنىش ئۇسۇلى
1. قۇرۇلما پىرىنسىپى قايتۇرۇۋالغىلى بولىدىغان كۈل سىقىش كۆۋرۈك قىستۇرمىسى ئورۇندۇق پېچەتلەش ۋە لەڭگەر مېخانىزمى، قۇلۇپلاش ۋە پېچەتلەش مېخانىزمى، سىيرىلما يەڭ ئالماشتۇرغۇچ ۋە چاپلىشىشقا قارشى تۇرۇش مېخانىزمى، ئىنتۇباتسىيە ۋە قۇتقۇزۇش مېخانىزمىدىن تەركىب تاپقان. سىم تەڭشەش قورالى ياكى ماي پىلى ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
نېفىت ۋە تەبىئىي گاز سانائىتىدىكى ھەر خىل تىپتىكى قاپاق تۇرۇبىلىرى
نېفىت ۋە تەبىئىي گاز سانائىتىدە، ئادەتتە تۆت خىل قاپاق ئىشلىتىلىدۇ: 1. تۇرۇبا يولى: تۇرۇبا يولى بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرۈش ۋە بۇرغىلاش جەريانىدا قۇدۇقنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئورنىتىلغان تۇنجى تۇرۇبا يولى. ئۆتكۈزگۈچ قاپاق: ئادەتتە، ئۆتكۈزگۈچ قاپاق ئەڭ چوڭ دىئامېتىرلىق قاپاق...كۆپرەك ئوقۇڭ -
قۇدۇقنى ئاچقاندىن كېيىن، قاپاق قىرغۇچنىڭ پىچىقى قانداق چىقىپ تۇرىدۇ؟
قاپاق قىرغۇچ قۇدۇققا قاراپ ماڭغاندىن كېيىن، ئادەتتە بەلگىلىك مېخانىكىلىق قۇرۇلما ئارقىلىق ئۇزارتىلىدۇ. كونكرېت مەشغۇلات جەريانىنىڭ بەلگىلىك پەرقلىرى بولۇشى مۇمكىن، ئەمما ئادەتتە تۆۋەندىكى باسقۇچلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: تەييارلىق: قۇدۇقنى ئېچىشتىن بۇرۇن، قىرغۇچنىڭ پىچاق ھالىتىنى تەكشۈرۈڭ ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
ئايلانما باشقۇرۇلىدىغان سىستېما (RSS)
ئايلانما يۆنىلىشلىك بۇرغىلاش سىستېمىسى (RSS) يۆنىلىشلىك بۇرغىلاشتا ئىشلىتىلىدىغان بۇرغىلاش تېخنىكىسىنىڭ بىر شەكلى. ئۇ لاي ماتورى قاتارلىق ئادەتتىكى يۆنىلىشلىك قوراللارنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئۈچۈن مەخسۇس قۇدۇق ئاستى ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلىتىدۇ. بۇ يۆنىلىشلىك بۇرغىلاش تېخنىكىسىدىكى چوڭ ئۆزگىرىش بولۇپ، ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
8937.77 مېتىر! جۇڭگو ئاسىيادىكى ئەڭ چوڭقۇر تىك 1000 توننىلىق قۇدۇق رېكورتىنى بۇزۇپ تاشلىدى
خەلق گېزىتى تورى، بېيجىڭ، 14-مارت، (مۇخبىر دۇ يەنفېي) مۇخبىرنىڭ SINOPEC دىن ئىگىلىشىچە، بۈگۈن تارىم ئويمانلىقىغا جايلاشقان شۈنبېيدىكى 84 قىيپاش قۇدۇقتا يۇقىرى مەھسۇلاتلىق سانائەت نېفىت ئېقىمى سىناق قىلىنىپ، نېفىت ۋە گاز ئېكۋىۋالېنتى 1017 گە يەتكەن ...كۆپرەك ئوقۇڭ
5-1203 داخۇئا رەقەملىك سانائەت باغچىسى تيەنگۇ 6-يولى ، جۇڭگو يۇقىرى تېخنىكىلىق تەرەققىيات رايونى شىئەن
86-13609153141
